Y como el terminal chileno mejor ubicado del ranking global

El terminal del Biobío alcanzó el puesto 26 del prestigioso ranking que elabora el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence, consolidándose como el puerto chileno mejor ubicado en la medición y una posición histórica para un terminal de país y para el propio Puerto Coronel.

El reconocimiento internacional valida las capacidades logísticas del principal terminal portuario de la zona centro sur a región para asumir un rol cada vez más relevante en el desarrollo exportador, la descentralización de las cadenas logísticas y la competitividad de Chile.

Puerto Coronel fue reconocido entre los puertos de contenedores con mejor desempeño del mundo al ubicarse en el puesto 26 del Container Port Performance Index (CPPI) 2025, ranking elaborado por el Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence que evalúa la eficiencia operacional de más de 400 terminales portuarios a nivel global.

El resultado instala a Puerto Coronel como el terminal chileno mejor ubicado en la medición y entre los puertos con mejor desempeño de América Latina, consolidando una trayectoria marcada por la eficiencia operacional, la continuidad de servicio y la capacidad de adaptación frente a los desafíos de una industria cada vez más exigente.

El CPPI es considerado uno de los principales indicadores internacionales de desempeño portuario y mide variables asociadas al tiempo de permanencia de las naves en puerto. En su edición 2025, el informe destaca que los puertos más competitivos son aquellos capaces de combinar productividad, coordinación logística y resiliencia operacional frente a escenarios de creciente incertidumbre global.

En 2020 Puerto Coronel ya mostraba un desempeño destacado, llegando al puesto 35 mundial en 2022. El año siguiente (2023) retrocedió al puesto 97, aunque siguió siendo el puerto chileno mejor ubicado en la medición de ese año. Sin embargo, en 2024 registró una recuperación muy fuerte, subiendo desde el lugar 97 al 40 mundial, transformándose nuevamente en el terminal chileno con mejor desempeño y uno de los más eficientes de América Latina. Sin embargo, el salto a la medición del 2025 es destacable, pues registró otro importante avance al lugar 26, transformándose en el mejor resultado histórico de Puerto Coronel y uno de los mejores desempeños portuarios de América Latina.

La visión de la compañía

Patricio Román Lois, gerente general de Puerto Coronel, valoró el resultado y destacó que constituye una señal relevante para la competitividad logística del Biobío y del país. “Este reconocimiento refleja el compromiso de todos quienes contribuyen diariamente a mantener una operación segura, eficiente y confiable en nuestro terminal. Pero también confirma algo que venimos planteando hace tiempo: el Biobío cuenta con infraestructura, capacidad operativa y humana y condiciones logísticas para asumir un rol cada vez más relevante en el comercio exterior de Chile”, señaló.

Román agregó que el desafío ahora es seguir fortaleciendo las condiciones que permitan aprovechar las capacidades existentes en la región. “Tenemos capacidad instalada, tenemos eficiencia operativa y tenemos cómo competir. Hoy el desafío es avanzar en infraestructura habilitante, conectividad y coordinación logística para responder al crecimiento exportador del centro-sur y contribuir a una red logística más equilibrada y competitiva para el país”, afirmó. En ese sentido, dijo que es una tremenda noticia la adjudicación de la Ruta Pie de Monte que unirá San Pedro de la Paz con Coronel, la entrada en operación definitiva del Puente Industrial sobre el Río Biobío y los anuncios de continuar mejorando la capacidad ferroviaria de esta parte del país.

Javier Lobo Salazar, gerente comercial de Puerto Coronel relata que se han enfocado muy fuerte en atraer cargas de la macrocentro sur hacia el terminal, ello porque “actualmente, gran parte de la carga exportadora generada entre Maule y Los Lagos continúa siendo movilizada a través de puertos de la zona central, pese a que el Biobío cuenta con infraestructura portuaria, capacidad disponible y ventajas logísticas asociadas a tiempos de traslado, conectividad y eficiencia operacional”.

Agregó que “estamos enfocados en seguir integrando cadenas de suministro, estamos capturando cargas desde Neuquén en Argentina, estamos desplegándonos en la industria salmonera ofreciendo cadenas de frío y seguridad de alto estándar y generando condiciones para la actividad frutícola para descentralizar las cargas y que todas las regiones podamos participar del movimiento portuario”.

La realidad Latinoamericana y de Chile

Dentro de América Latina, el listado lo lidera Posorja de Ecuador en el lugar 20, luego viene Coronel que superó a Itapoá de Brasil (39º), Cartagena de Colombia (42º), Paita (44º) y Callao (47º), estos dos últimos de Perú.

En el medio local, aventajó a Valparaíso (80º), Antofagasta (209º), Arica (235º), Puerto Angamos (325º), San Antonio (335º), San Vicente (340º) e Iquique (383º).

Puerto Coronel es el terminal multipropósito más importante de la Región del Biobío con más de 30 años de trayectoria en el comercio exterior chileno. Su infraestructura considera 3 sitios de atraque, 7 grúas móviles portuarias y más de 1.000 conexiones para contenedores refrigerados, permitiéndole atender carga contenerizada, graneles y carga general. Ubicado en una de las principales zonas productivas del país, cumple un rol estratégico en la conexión de la macrozona centro-sur con los mercados internacionales.