Una de las grandes fortalezas del Copec RallyMobil a lo largo de sus 26 años de historia, ha sido su capacidad para llegar a innumerables partes del país, virtud que volverá a hacerse presente el 19, 20 y 21 del presente mes cuando el Campeonato Nacional de Rally visite Nacimiento y Negrete, sedes absolutamente inéditas en el torneo.

Ambas comunas, reconocidas por su vasto historial vinculado al pueblo mapuche, tendrán el honor de convertirse en la séptima y octava localidad de la Región del Bíobío con el rótulo de anfitrión de una fecha válida del Copec RallyMobil, uniéndose en la lista a Concepción, Los Ángeles, Yumbel, Arauco, Laja y San Rosendo.

La competencia que partirá el viernes 19 con el shakedown en el sector de Ancali y luego con la partida estelar a contar de las 19:00 horas en la Plaza de Armas de Negrete, será además el último apronte de los binomios en la región, es decir en los terrenos que entre el 10 y 13 de septiembre albergarán la 5ª edición del WRC Rally Chile Biobío, correspondiente a la duodécima fecha del Campeonato Mundial de Rally.

En estricto rigor los tramos de esta fecha que tendrán actividad en la prueba chilena del WRC, son los de Turquía, Nuevo Rere y Hualqui, especiales de 22, 10 y 16 kilómetros respectivamente, que a lo largo de la cuarta fecha del Copec RallyMobil serán recorridos en una oportunidad por los participantes durante la etapa de día sábado.

Los restantes tramos que darán movimiento a esta carrera serán Dollinico (10 kms), El Pino (12 kms) y La Chancura (7 kms), este último el sector más utilizado con 3 pasadas, incluyendo el Mobil 1 Power Stage final, que premiará con 3, 2 y 1 punto extra a los tres primeros clasificados en cada una de las categorías.

Cabe destacar que la base de operaciones (parque de asistencia) del evento estará concentrada en el Fundo Santa Rosa de Nacimiento, donde el público no solo tendrá acceso a interactuar con los binomios, sino que además a participar de las distintas actividades recreativas que planifica la organización en todas las fechas del certamen.

SEGURIDAD, PRIORIDAD NÚMERO 1

El automovilismo es un deporte que genera adrenalina, emoción y mucha velocidad, pero por contraparte implica una alta dosis de riesgo, un concepto que se minimiza gracias a la puesta en marcha de importantes medidas de seguridad como las que año a año ha ido fortaleciendo el COPEC RallyMobil para que el público disfrute de momentos inolvidables en cada una de sus competencias.

Revisemos cuales son las principales reglas que deben respetar los espectadores al seguir los pormenores de un rally al borde de la ruta.

Cumplir con las zonas delimitadas

Se deben respetar las áreas designadas para el público. Las zonas de seguridad están delimitadas por cintas rojas, indicando las áreas prohibidas para el público. La carrera no puede iniciarse si hay personas ubicadas en un lugar que no corresponda. Está prohibido que los espectadores crucen barreras, cintas o vallas.

Mantenerse a una distancia segura

Los fans pueden ubicarse en áreas elevadas o en zonas alejadas de la ruta, ya que los vehículos de rally pueden perder el control, especialmente en terrenos irregulares o en condiciones adversas.

Seguir indicaciones

Se recomienda seguir expresamente las indicaciones de los organizadores, personal de seguridad y fuerzas policial. Ellos están para garantizar la seguridad de todos los asistentes.

Actores clave

Los autos 0, 00 y 000 tienen un papel crucial en la seguridad. Estos vehículos, conocidos como “autos de seguridad” o “coches cero”, recorren el tramo antes que los competidores lo hagan. Aquí te mencionamos su forma de proceder y la función que cumplen en la ruta.

Auto 000:

Es el primero en recorrer el tramo y su función principal es verificar que la carretera esté completamente despejada y que los dispositivos de seguridad, como las cintas y   barreras, estén correctamente colocados. También verifica que no haya obstáculos inesperados en la ruta. Pasa 30 minutos antes del inicio del primer competidor.

Auto 00:

Recorre el tramo poco después del 000 y realiza una revisión más detallada. Verifica que el público esté en las zonas permitidas y que no haya nadie en áreas prohibidas. Además, confirma que todos los elementos de seguridad estén en su lugar. Pasa entre 15 y 30 minutos antes del primer competidor.

Auto 0:

Es el último de los autos de seguridad y realiza una última revisión del tramo justo antes de que comience la carrera. Su tarea es asegurarse de que todo esté listo para el paso de los competidores. También sirve como advertencia para el público de que la carrera está a punto de comenzar. Pasa entre 5 y 10 minutos antes del primer competidor.

Todas estas medidas implementadas dentro del dispositivo de seguridad son fundamentales para el desarrollo de carreras seguras tanto para los binomios como los espectadores, lo que bien conoce de cerca el COPEC RallyMobil que desde el año 2000 a la fecha ha puesto todos sus esfuerzos en aras de entregar un espectáculo atractivo, pero al mismo tiempo seguro, un aspecto vital en el deporte motor.

RANKINGS TRAS 3 FECHAS

RC2

• 1.- Jorge Martínez 95 puntos
• 2.- Alberto Heller 65
• 3.- Gerardo Rosselot 61
• 4.- Pedro Heller 44
• 5.- Emilio Rosselot 36

RC3

• 1.- Felipe Padilla 92 puntos
• 2.- Patricio Muñoz 84
• 3.- Eduardo Kovacs 44
• 4.- Carlos Prieto 35
• 5.- Lucas del Río 15

RC4

• 1.- Mario Parra 76 puntos
• 2.- Juan Claudio Chacón 65
• 3.- Wilson Ramos 41
• 4.- Marcos Perai 34
• 5.- Kristian Domke 5

COPA GT2i

• 1.- Tomás Gallardo 67 puntos
• 2.- Sebastián Silva 61
• 3.- Juan José Echavarri y Felipe Arenas 42
• 5.- Christobal Masle 40

EQUIPOS

• 1.- CB Tech 133 puntos
• 2.- Junior Rally Team 128
• 3.- Bío Bío Rally Team 118
• 4.- SAG Rally Team 103
• 5.- KMR Motorsport 92